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Hybrid-Carbon-Gewebe
Einleitung Hybridgewebe sind zusammengesetzte Verstärkungsgewebe, die aus zwei oder mehr Fasertypen gewebt wurden, um die Vorteile von mehr als einem Material zu kombinieren oder manchmal einen Nachteil oder eine Schwierigkeit eines bestimmten Fasertyps zu überwinden. Das häufigste Beispiel für einen Hybrid...
Funktionen
Einführung
Hybridgewebe sind zusammengesetzte Verstärkungsgewebe, die aus zwei oder mehr Fasertypen gewebt wurden, um die Vorteile von mehr als einem Material zu kombinieren oder manchmal einen Nachteil oder eine Schwierigkeit eines bestimmten Fasertyps zu überwinden. Das häufigste Beispiel für eine Hybridverstärkung ist Carbon/Kevlar, das die maximal mögliche Steifigkeit von Carbonfasern mit der Zähigkeit, Schlag- und Abriebfestigkeit von Aramidfasern (dem Kevlar) kombiniert. Andere Hybrid-Carbon-Stoffe umfassen ähnliche Kombinationen wie Carbon/Innegra und Carbon/Twaron sowie dekorative Hybride, die Carbonfasern mit farbigem Polyestergarn kombinieren und so für ein unverwechselbares Erscheinungsbild sorgen. Unser Sortiment an Hybridgewebeverstärkungen umfasst Kohlefaser in Kombination mit Kevlar, Innegra, Twaron und farbige Polyesterfasern in verschiedenen Webarten, in allen Fällen aus Fasern höchster Qualität. Kontaktieren Sie unser technisches Team, wenn Sie Hilfe oder Rat bei der Auswahl des Hybridgewebes für Ihre Anwendung benötigen.

Merkmale
Carbon-Kevlar ist ein Begriff, der eine Mischung aus verstärkenden Carbon- und Kevlar-Fasern für Verbundlaminate beschreibt.
Bei Anwendungen, bei denen sehr dünne, leichte Hybridlaminate erforderlich sind, würde ein hybrides Carbon-Kevlar-Gewebe es ermöglichen, dass die beiden Fasertypen in einer einzigen dünnen Stoffschicht anstelle von zwei erscheinen, wobei sich die Fäden jeder Faser in beide Richtungen abwechseln, was Gewicht spart und die Kosten senken.
Bei anderen Anwendungen ist es möglich, dass nur eine Faser in Schussrichtung und die andere in Kettrichtung verläuft. Ein solches Laminat würde in einer Richtung Carbon-Eigenschaften und in der anderen Kevlar- oder Aramid-Eigenschaften aufweisen. Der besondere Verbundwerkstoffeffekt wird Anisotropie genannt. Der Anisotropieeffekt wird in den meisten Verbundwerkstoffanwendungen sehr geschätzt.
Carbon-Aramid-Hybridkonstruktionen zeichnen sich durch die hohe Zugfestigkeit und Steifigkeit von Carbon und die hohe Schlagfestigkeit von Aramid aus. Beide Fasern haben eine geringe Dichte und sind relativ teuer. Carbon-Aramid-Hybridgewebe werden in Luft- und Raumfahrt- und Schifffahrtsanwendungen, im Bauwesen, im Transportwesen und für dekorative Zwecke eingesetzt. Ein Beispiel für den Einsatz von Hybriden in Luft- und Raumfahrtanwendungen ist die Nutzung der natürlichen Zähigkeit von Kevlar, um die Sprödigkeit typischer Kohlefasern auszugleichen. Kohlenstoff-Aramid-Hybride haben im Vergleich zu anderen (Hybriden) eine geringe thermische Belastung, einen höheren Modul und eine höhere Druckfestigkeit im Vergleich zu einem 100-Prozent-Aramid-Design und eine erhöhte Festigkeit im Vergleich zu einem Vollcarbon-Design.
Weitere mögliche Faserkombinationen in Hybridverbundwerkstoffen sind:
Aramid-Glas: Die hohe Schlagfestigkeit und Festigkeit der Aramidfaser kombiniert mit der guten Druck- und Zugfestigkeit von Glas. Das Aramidglaslaminat weist außerdem eine verbesserte Delaminierungsbeständigkeit auf.
Kohlenstoff-Glas: Kohlenstofffasern weisen eine hohe Zugfestigkeit und Steifigkeit auf, Glas senkt die Kosten und diese Mischung ergibt ein starkes Material mit etwas verbesserter Schlagfestigkeit zu einem vernünftigen Preis.
Durch Hybridisierung wird der Kohlenstoffgehalt in ausgewählten Bereichen erhöht, um die Festigkeit oder Steifigkeit in diesem bestimmten Bereich zu erhöhen, während Kevlar-Aramid, Glas oder anderes Fasermaterial in Kohlenstoff verwendet wird, um ihn lokal weicher zu machen.
Abschluss:
Durch die Kombination von Materialien bei der Herstellung von Verbundwerkstoffen kann die Gesamtleistung des Endprodukts optimiert werden. Dies kann sich auch auf die Kosten auswirken, da Hybridgewebe im Vergleich zur ausschließlichen Verwendung teurer Fasern möglicherweise kostengünstiger sind. Fügen Sie beispielsweise einen Anteil billigerer Glasfaser hinzu, um die Kosten teurer Verbundwerkstoffe mit Kohlefaser zu senken. Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung von Hybriden eine noch genauere Anpassung der Verbundwerkstoffeigenschaften an bessere gewünschte Anforderungen.
Hybrid-Carbon-Gewebe werden aus einer Vielzahl unterschiedlicher Fasern gewebt, beispielsweise aus Kombinationen von Carbonfasern und Aramidgarnen in unterschiedlichen Anteilen in Kette und Schuss. In ähnlicher Weise werden mehrschichtige Konstruktionen aus Kombinationen verschiedener Fasern verwendet, um Stoffe mit spezifischen Eigenschaften für die jeweilige Anwendung herzustellen.
Vorteile
Geringe Flächengewichte
Einsparmaßnahmen
Verbesserte Schlagfestigkeit
Verschiedene Kombinationsmöglichkeiten
Spezifikation
| Produktname | Hybrid-Carbon-Gewebe |
| Material | 3K-Kohlefaser plus 1500Daramid-Kevlar |
| Farbe | Gelb, Blau, Rot, Orange, Seeblau |
| Länge | 100 Meter pro Rolle |
| Breit | 1-1.5m |
| Spez | 200 g/m² bis 600 g/m² |
| Weberei | Twill, Uni und Fleck |
| Gebraucht | Flugzeuge, Heck und Karosserie, Autoteile, Synchronmaschinen, Maschinenabdeckungen, |

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